- Нужно снять правый пыльник с рулевой рейки.
- Выкрутить руль влево, чтобы вал вышел из корпуса рейки.
- Смазать вал специальной смазкой SRV для рулевых реек. ВНИМАНИЕ ! Смазывать нужно только вал рейки. Внутренняя часть корпуса рейки должна быть без смазки, чтобы между корпусом рейки и наружной частью втулки было натяжение.
- Поворачиваем руль, чтобы колеса «встали прямо» .
- Надеваем втулку на вал и постукивая по ней, вгоняем втулку внутрь рейки.
- Надеваем пыльник и крепим его стяжкой.
Установка завершена.
В некоторых случаях руль может быть (или казаться) туговатым – это нормально, детали притрутся через несколько дней или недель. Все индивидуально, так как на это влияет много факторов.
Установка дополнительной усиленной втулки ВАЗ